DAS IN MOVIMENTO: un prodotto che ti protegge in tutto il mondo qualsiasi sia il mezzo con cui ti sposti

In questi casi, in mancanza della polizza DAS, il danneggiato deve presentare una richiesta di risarcimento in forma scritta, tramite raccomandata, con avviso di ricevimento, o a mezzo PEC e l’istanza deve contenere l’esplicita pretesa risarcitoria. Nella domanda devono essere inseriti i dati personali del danneggiato, la descrizione del fatto, la documentazione (come fotografie, verbali degli agenti di polizia eventualmente intervenuti, copie delle fatture comprovanti le spese, i preventivi di riparazione e, in caso di danni alla salute, i certificati medici). A questo punto, l’ente che ha ricevuto la contestazione di responsabilità dovrebbe inoltrarla alla propria assicurazione di RC che, a sua volta, dovrebbe istruire la pratica. Nel caso della polizza DAS IN MOVIMENTO si occupa di tutto DAS con i propri avvocati appartenenti al network.

L’ente non può considerarsi responsabile allorché si verifichi una repentina e imprevedibile alterazione dello stato della strada e delle sue pertinenze e l’evento dannoso si sia verificato prima che l’ente proprietario abbia potuto rimuovere la situazione di pericolo, nonostante l’attività di controllo espletata con diligenza e tempestività per ovviarvi.

Dopo l’incidente, Gianni ha riportato una frattura al polso e danni alla bicicletta. Grazie alla copertura DAS, Gianni ha potuto contare su un avvocato specializzato assegnato da DAS all’interno del proprio network che ha avviato un’azione legale contro il Comune (omissis) per mancata manutenzione del manto stradale. Le spese legali, comprese le consulenze tecniche e le perizie, sono state interamente coperte dalla polizza DAS IN MOVIMENTO.

Il caso è stato risolto positivamente: il Tribunale ha riconosciuto la responsabilità dell’ente gestore della strada, richiamando la giurisprudenza consolidata in tema di insidia e trabocchetto. In particolare, è stato ribadito che l’ente pubblico è responsabile quando l’anomalia stradale non è visibile, non è segnalata e non è evitabile con l’ordinaria diligenza (v. amplius Cass. Civ. n. 3654/2020).

DAS ha seguito ogni fase del sinistro, dalla raccolta delle prove fotografiche alla redazione dell’atto di citazione, fino alla liquidazione del danno. Gianni ha ottenuto un risarcimento integrale per le lesioni personali e per i danni materiali, senza anticipare alcuna spesa.

Durata della vertenza: 3 mesi; esito della vertenza: positivo, solo fase stragiudiziale; spese legali e peritali anticipate da DAS e non pagate dal cliente: oltre 2.500 Euro più oneri di legge; valore in lite: 10.000 Euro; risarcimento del danno (fisico e materiale, non danno morale): 4.250 Euro circa.

Questo articolo trae spunto da un caso reale, ma ogni riferimento a fatti e persone è puramente casuale. I contenuti normativi e sostanziali hanno finalità meramente informativa, divulgativa o promozionale e in nessuna circostanza DAS risponderà per l’uso non autorizzato o improprio degli stessi. Eventuali dati statistici e altri contenuti infografici sono tratti dalle fonti indicate in calce nel rispetto dei diritti di copyright.